2016シーズンピーチRd.Final モナコ100%

昨日はシーズンピーチ最終戦モナコでした。2016としても、ラストランとなりましたね。

いや~感慨深い。

初めての長距離部のフル参戦。やり遂げた感満載。

予選。かなり頑張ったつもりですが、ミスも多く・・・

12秒中盤目標でしたが、届かず。やっぱダメージONは、怖くて踏めませんでした。

それでも12秒台入っての7位は、十分満足。だって、なんてったってモナコですからね。

決勝。何よりも怖いのは、1コーナーで混乱を引き起こしてしまうこと。

本当に慎重にスタート。なんとか無事通過!これでレースの半分は終わったようなものw

ここから、なんとかついて行かないと、と。

奇跡的に、それなりのペースでついていってたところに、VSC。これ、みんなどうするんだろう??と。

ぴーさんか、ともさん入ったら入ってみようか、、、なんて考えていたら、ともさんが入った!

これは!と、自分も反応

そのあと考えた。。あれ?もしかすると、ともさん鼻折ってた??それで入った??

あとになって、あそこはステイアウトで、デフォルトの戦略通りに、1ストップで良かったのかも・・・とか考えましたが、ともさんはマルチストップで結果2位に入ってる。ただ、ノーペナの分上がったのもあり、、、う~ん、、

分からないです。。自分にペースが無かったのか・・・そこまで遅かったとも思えないし・・・

とにかくVSCでピットインしてSSに。

その後、ステイアウトした方々がピットインした後、ナンさんとのトップバトルは痺れました。

何しろ初めてのことなので、とにかく無理なくついていこう、と。仕掛けられる余裕などなく、しかもモナコですからね。

にしても、ナンさんのペースが上がらない。多分、鼻折りだったのでしょう。

自分としては、冷静についていこうと走ってるつもりなのですが、背後に、しーさんやぴーさん、しろーさん、部長様の姿がちらついてくると、知らないうちに力が入り、何度もミス 汗

この辺ですよね・・・。でも、自分なりには頑張ってましたよ!

USのウィンドウに入ったところで、ピットインで7位に後退。ここから飛ばしました。が・・・前のごごまるさんも当然速い。

なかなか詰められず、というところで、SC!!

あれ??部長様が後ろにいる?!

これでプレッシャーMAX w

SC空けのラップで、トンネル前のポルティエの立ち上がりでリアが滑り、失速したところに部長様が!!

ここで、自分、パニック!

これはもう無理、とイン側空けようとしたのですが、トンネル内の緩やかな右コーナーでアンダー出してしまい、左の部長様方向に寄っていってしまった!!

これで接触。しかも最悪なのが、ザッパーさんまで巻き込み、リタイヤに追い込んでしまった!!・・・汗

ごめんなさい、、、ザッパーさん・・・泣

やはり、まだこの位置でのバトルに慣れてない。それなのに頑張ってしまった結果でした。

部長様にもご迷惑おかけして、申し訳ございませんでした汗

そこからピットインして、フレッシュUSで猛プッシュ。これは速かったと思います。

残り4周のところで、また追いついたのですが・・・今度はプッシュし過ぎて1コーナーで、ガードレール接触パンク・・・万事休す

結果9位

まぁ、でもシングルでしたし、何よりもそれなりについていけたし、戦えた。

レースしてるという実感を味わえ、終わった後の満足感も今までで一番。

表彰台のオーストラリアでは、明らかにペースが無く、ラッキーでの結果でしたが、今回は、結果は伴わなかったにせよ、かなり充実したレース内容だったと思います。

戦略は、まだまだ考えないとダメダメだと思いますが、こういうレースをしてだんだん慣れていく、というのが大事かな、と。

頑張って、その位置で冷静に戦えるように、より経験を積んでいくしかないですね。

なんて、偉そうなこと言ってますが、まだまだ余裕が無いんですよね。今回も、皆さんほぼ練習してなかったし、数名の速い方も出走してなかったので、あの位置を走れたんだと思います。

自力でこの位置走れるようにならないと、また後方に沈んでいまう可能性大。

その辺は、自分をよ~く分かっておりますので。。w

さて、これで2016は終了。私、頑張りましたよ、ほんと。。

このシーズンピーチの間に、多くの新規参入の方がいて、またその方たちが速い。危機感を感じながらのシリーズでした。この間に何かを掴まないと、2017本番シリーズでは、完全に飲み込まれてしまうのは確実。

シーズンピーチは、色々試すのに良いよ、という部長様の言葉通り、ここで培われたものが大きかった。

桃さん、お忙しいのに、運営お疲れ様でした。最後も、練習ほぼ無し。ぶっつけでの6位は凄いです。。

ほんとに楽しめました。ありがとうございました!

さて、週末は、いよいよ2017海外版発売ですね。私もバグ出しに協力させていただきます。

どんな挙動になってるかも楽しみで、早く走ってみたいです。

ところで、部長様からGTもやるよ~というお話をいただいたので、おおっ!と。

もちろん私、企画させていただきますw

PS4ということで、プロジェクトカーズ2も選択肢に入るんですが、やっぱり王道はGTsportsでしょうかね。

私は両方買いますので、カーズ2も楽しそう。車種が豊富で、リアル感としてはカーズ2ですよね。

GT300程度のクラス、ということなので、ここはやっぱりGT3でいいですかね

GTsportsなら、Gr3クラスですね。これで、耐久もやってみたいです。

2人一組で、1スティント15分程度で、10スティントで150分。2時間半。まぁ、その割り振りはいくらでも調整できます。例えば、1レースを10回やるわけですが、それぞれのゴール差を次のレースに反映するわけです。

スティントのたびに、ゴール差を次のスティントに持ち越し、その差のまま遅らせてスタートする方式で、ちょっとアバウトですが、盛り上がること必至。

あまりに差がつくとつまらないので、駅伝のように、繰り上げスタートを採用し、30秒と決めておけば、たとえ1分遅れていても、次のスティントのスタートは30秒差でスタート出来る、という独自ルールも

自分のコミュニティでやってた時は、これにブーストステージを2~3スティント挟み、これで差を帳消しにしたりしてました。

長距離部メンバーさんなら、そこはブースト無しのガチンコ勝負でしょうw

台数は、16名8台

おお!フルグリッドも夢じゃない!

まぁ、いきなり耐久と言っても、えーどんなもん??って感じでしょうから、まずはGT3の個人スプリントでしょうか。

ブランパンGTシリーズのようなGT3のレース、してみたいですね。

長距離部の皆様、そんなわけで、今後ともよろしくお願いいたします。

ということで、何はともあれ、2016、お疲れ様でした!

決勝結果

決勝動画

部長様視点

ごごまるさん視点

しろーさん視点

ひろさん視点

ともさん視点

ぴーさん視点

ザッパーさん視点

あさひさん視点

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

返信を残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です