参戦2年目のピケですが、今年のチームはどこになるでしょう。
チーム分けは、まずレギュラー枠か、リザーブ枠かの希望を募り、そこから、前シーズンの実績、今年のTA（タイムトライアル）を元に、バランスを考慮し、部長様の神の手ｗによって選考されます。
これがまた絶妙で、前シーズン、ほぼチーム勢力が拮抗するという奇跡。
この辺、さすが部長様の相馬眼。 メンバーの実力を正確に見抜いてます。
今、まさにそのチーム希望を募ってるところ。 今回、レギュラー枠が２０名に減ったのは残念。
実際のチームが減ったことによる弊害ですね。リアルを追求すると、こんなこともあるわけで・・・
さて、今現在、長距離部の部員は、レギュラー＆リザーブ合わせて、総勢28名？かな？
なかなかな人数じゃないですか、これ。
一番多かった時で、40名近くだったらしいですね？！ PS4になって、インフラ問題で人数減になったみたいですが、ここにきて、PS4プレイヤーも少しずつ増えてきてるような。
確かに、PS3のインフラが全部使えなくなって、これに反発するところはありましたね。 実際、自分の身の回りでも、それが理由でやめた人多いです。
せっかく買って、あれだけ普及したハンコン、DFGT、G25、27が使えなくなったのは・・・
キラータイトルのグランツーリスモのPS4対応が、遅れに遅れたのも響きました。
ここにきて、ようやくレースソフトがてんこ盛りに。メインとなるであろうGTsportsも発売予定で、PS4＆ハンコン購入者が徐々に増えてきてますね。
その流れもあり、復帰する方や新規の方の参入で、盛況になってきた、ということですかね。
28名とはいえ、毎回レースに出られる方ばかりじゃないわけで、都合により、やむを得ず欠席する方が数人いらっしゃいます。
なので、リザーブの方でも、ほぼほぼ出走できます。
100%レース距離なので、フル予選やると、およそ3時間という長丁場。参戦当初は、かなり疲れましたよ 汗
でも、慣れとは恐ろしいもので、今や50％だと、物足りないｗ すごいですよね
そんな人たちの集まりなわけです
好きモノたちが、夜な夜な集まって走る、この長距離部。 今年もリアルと同じレギュレーションで、ドライバーズ&コンストラクターズタイトルが、全レース20戦で争われます。 TA、プレシーズン含めて、7ヶ月以上に渡る長い長いシーズン。
その20戦を共に戦う車、チームを選ぶという。 と言っても、選択権は前シーズン上位の方に優先権があり、そこは勝負の世界ですｗ
誰が、どの車乗るのか、とか、今が一番楽しい時期ですかねｗ
部長様は、フェラーリか？ チャンプかぺたさんはレッドブルかフォースインディア。 人気のマクラーレンは誰の手に？ｗ ルノーはともさん？あさひさんは古巣ウィリアムズ？ぴーさんは？桃さんは、ピンク決定？ｗ
そんなことより、自分乗れるのか？？（そこかい！ｗｗｗ）
リザーブ希望者の場合は、欠席者が出たチームに、レギュラーの代わりに乗ります。
レギュラー登録者は、定例会は出席義務あり、レース出走数80%義務あり、でしたっけ？もちろんやむを得ない事情等は、個々にあるので、そういう姿勢で、ということですね。
リザーブ登録者は、自分のタイミングで参加できるので、負担無く、リアルレースの世界を楽しめるというね。
いや～いい時代になったものですねぇ～ｗ楽しいわ～