昨日も、引き続き検証テスト。概ね良好な挙動だし、縁石が滑らなくなってるので、とても走りやすいかな、と思います。
カマボコ縁石は、はじかれてスピンしますが、元々そういう意図ですからね。ダメージ/シミュレーションでカマボコ縁石乗ると、一発でフロアにダメージくるそうです。これはこれでリアル。
フロントサスをひとつ柔らかくすると、ノーズの入りが良くなる気がします。スロットルオンのデフは、やっぱり硬くしたほうがいいのでしょうけど、それでも、ターンインからのプッシュアンダー減らすなら、下げたほうが曲がるでしょうね。ただ雨の時は・・・
キャンバーは全くいじってなかったので、今後の外国勢のセット出しでどうなるか。それよりやはりウィングの角度が影響大。プリセットのひとつ違いでも結構違います。大体、プリセット自体が、ほぼウィングセットのみの違いでしょう。なので、詰めようで結構自分好みに合わせられる気がします。ただ、それが速いかどうかはまた別ですが。
低速コーナー脱出時のリヤブレイクは、かなり気を使いますね。これ以上リヤを柔らかく出来ないとなると、スロットルオン時のデフをロックさせる、とか。それでも抜けちゃう感じですが・・・
昨日は、小雨も走りました。これがまた、走りやすい。簡単になった、という意見もあります。ウォータースクリーンも、軽い表現。本降りの時どうなるか分かりませんが。トラクションもかかるし、あまり滑らない。ただ、場所によってズルっといきます。これはもう、コース走って覚えるしかないでしょう。ひとつ気になるのが、レインでオンスロットルデフを下げると、曲がらなくなるらしいです。これ、普通は逆なのでは。
総じて、走りやすくなった印象は変わらず。タイム差が小さくなるのでは、という予測もありますね。とは言え、速い人はやっぱり速いのは変わりなく、ですけどね（自分が遅いだけ）。
自分の中では、確かに走りやすくなったとは思いますが、どこまで踏んでいいのか、まだ掴めてないんですよね。確かにプッシュアンダー減りましたが、それでもやはりブレーキ残しは当然必要だし、その加減がまだまだ。
リヤブレイクせずにトラクションかけられるラインに乗せられない、というか・・・。それでも、前作よりは爽快感はありますね。高速コーナーは、ベンチュリー効果を表現したグリップ感があり、ほんとに気持ちいいです。
バーチャルバックミラーも、表示する方法わかりました（バグじゃなかったｗ）。バグといえば、ＰＳ４勢のアプリ落ちがつ続いてるので、これ、なんとかして欲しいですね。まだまだＰＳ5の入手が難しいので、そこは早急に改善してほしいです。