昨日は、毎週参加のイモラ。いや、やってしまいました。
クロスプレイの不安定さで、一度仕切り直しになってのスタート直後、またも✖がついて、不安定に。これはもうダメかーと思って、でもとりあえず走って、の集中力欠いたところで、なおちゃんさんに突撃。
今までのオンラインレースで、２回目です。突撃は汗。なおちゃんさん、大変申し訳ございませんでした。
これで動揺して、全然ペース上がらず、あげくシケインで単独スピン。またも単独最後尾。とはいえ、今回の予選は完全に失敗しての18位だったので、あまり変わらない。
さて、前回の鈴鹿にて、決勝レースペースの激遅ぶりに落胆し、どうしたものか、と悩んでるところに、Cさん他、メンバーの皆さんに諸々的確なアドバイスをいただき、なるほどー、と。これを重点的に修正。
特に、Cさんに指摘を受けた、スロットルとブレーキのオーバーライドは、昔からの悪い癖で、これはナノさんにも教えていただいてました。その時は注意してるんですが、すぐに他のことやり始めて、忘れてしまうんです。
今回は、ここを課題に練習し、もうひとつ、あまりにショートシフトして、高いギヤ使うのも修正。これは、トレイルブレーキング習得のためにわざとやってたことなので、そろそろいいかな、とは思ってました。
走りが大人しく見えるのは、エンジン回してないから、なのですが、ここも修正ポイント。
こういった改善点を意識しながらのレースで、これでどうなるのか、とちょっとテスト的なところありました。
ＴＴタイムは、まぁまぁ。でも、ウィリアムズに乗れなかった。その次のハース。これがウィリアムズより全然速い。こんな違うんだなぁ、と思いながら予選走るも、ベストより２秒近く遅いタイム。これじゃダメよ。
冒頭書いたように、決勝序盤は全然ダメダメでしたが、落ち着いて、ペースをつかみ始めてからはよくなってきました。
ハードスタートが功を奏して、ミディアム交換後も前に追いつき、最後、ひろさんを抜けるかどうかまで行きましたが、届かず１０位。１８位スタートから、ＳＣもＶＳＣも無く、１０位入賞なので、まぁ、満足です。
決勝ペースも思ったより悪くなく、改善はしてると思います。
やっぱり、他の方のアドバイスは聞くものですね。上位ランカーの方はもちろんですが、第三者の視点て、大事だと思います。自分ではわからないんですよ、何が悪いのか。
ナノさんに教えていただいた、ＥＲＳの使い方や、前についていく、という心構えとか。ぴーさん他に指摘されたハイギヤ使い過ぎ、や。
おかげで、昨日のハードも、割とペースがよかった。
スロットルをパっと離してのコーナーリングは、最初難しかったですが、すぐに慣れましたし、適切なギヤ使ってるので、コーナー立ち上がりも速くなりました。あと、さゆみさんにラインの指導も受けたので、出来てないかもですが、改善方向でした。
これを続けて、この走り方を自分のものにしていきたいと思います。
ちなみに、優勝は最遅のアストンマーティンに乗ったさゆみさん。やっぱりはやー
わいぼーさん３位/アストンマーティン、なながみさん5位/アルファタウリ、会長さん６位/アルピーヌ、ひろさん９位/レッドブル、しろーさん１６位/マクラーレン。
皆さん奮闘。リアパフォは面白いですね。
