昨日はKotaGPメキシコに参戦。クロスプレイが落ち着いてきた中で、さぁ、今回はどうか？
やっぱり、1回不具合でダメでしたが、やり直したら快調。問題なく出来ました。改善してきてるのかなぁ、、、
今回はウィリアムズ。均一マシンに比べると、当然ながら、止まらない曲がらない遅い回る。でもいいんです。リアルパフォーマンスとはそういうもの。
予選は、12位。ファーストアタックのタイムを更新出来なかった。ちょっと気合が足りなかった。
わいぼーさんの走行会もあったので、メキシコ週間でしたが、全然速く走れず、かなり悩んでました。鈴鹿で、走り方が丁寧なのはいいけど、静かすぎ、と皆さんにアドバイス受けて、今度は逆に低いギヤを意識的に使っての回しすぎw 両極端の私。
昨日は、後半になって、多少ハイギヤを意識。走ってる時はちょっと回転低いかなぁ、と思っていても、リプレイ見ると、まぁ、こんな感じかなぁ。
わいぼーさんの動画見て、全然力が入ってないのに感心。しーさんみたい。
ぴけさん！ブレーキです！細く長く、です！
それがねぇ、足がブレーキから、勝手に離れちゃうんですよー泣。でも、これですよね、はい。
レースは、いつも通りの無難なスタート。当たらなければいい、くらいのもの。でも数周して、立て続けに2台に抜かれます。いや、全然ストレートが伸びない。いやでも、アストンやウィリアムズでも速い人がいるわけで、そこは言えない。
ただついていけてたので、まぁ、これから、と思っていると、前で接触により真ん中が空いたので、思わず飛び込みましたよ。でも、両側からサンドイッチで、スピン。あーあ、となりますが、でもまぁ、他の人が回らなくて良かった。
その後は、今度は、ABS特有のブレーキング突っ込みに負け、ハーフスピン。いやーすごい遠いところからインに飛び込んできますから、さすがABS。使いこなしてる人には大きな武器になりますね。私ら、普段から使ってないから、許可されていても、全然使いこなせないはずｗ
ルールで許可されてるものは、使うのが勝負の世界。自分たちは、アシスト全オフのレースがメインなので、どうしてもオンにする気になれない、という勝手な都合。でも、楽しめてるのでいいんです、これで。
そんなこんなしてるうちに、当然最後尾から2番目。前の車からは遠く離れてしまいました。まぁ、しょうがない、とハード捨ててミディアムで追います。これがまぁまぁのペースで。でも、これでは最後までタイヤもたないか・・・というところで、雨。
これで救われました。ラスト２周残してインターへ。ドライでステイアウトしたひろさん他２名を最終周で抜き、結果予選から2ポジションアップの10位入賞。いやー良かった良かった。ただ、序盤のサイドイッチが無かったら、結構前に。。。とは言いません。結果がすべてです。
というわけで、メキシコラウンド終了。いやほんと、今回はかなり苦戦しました。いつも苦戦してますが・・ｗ
アクセルとブレーキのオーバーライドは無くなったと思いますが、ブレーキの抜きがうまくいってないです。また、高いギヤで練習するかな。
