F1 2018 MGTCup TA(タイムアタック)バーレーン

いよいよ、長距離部 MGTCup season9 の公式プログラム開始です。

先週から始まってはいるのですが、自分は昨日から。

TAは、バーレーンとシルバーストンの2コースのタイムを合わせた数字が元となり、その成績でチーム分けとなります。

前シーズン、トップ10の方たちから順に選択権があり、被った場合は、このTAの成績で争奪戦となります。そのルールも厳密化されており、単純に相手の順位を上回るだけではダメ。

うちのボスは、よく考えてます。ほんと頭が下がります。

で、どうだったのよ、と。

自分は、昨日はバーレーンのみとしました。と言うか、シルバーストンまで手が廻らず。

バーレーンだけ集中して練習しましたが、それでも、気持ち的にはぶっつけ本番的な・・・。

TTは走ってたのですが、セッティングも分からず、走り方も全然。

ボイチャに入れば、色々聞いて情報収集できるのですが、ワンコの吠え声と家族のハイトーン会話が丸聞こえになるので、、、汗

なので、部長様の動画で研究。少し気が付くところがあり、そこを練習。

目標は、27秒切るところでした。

本番。緊張気味ですが、割とリラックス出来ての走行。まぁ、やるしかないわけで、こういう状況下で、しっかり走れないと、です。

ファーストアタックは、まぁ、バンカー。セカンドから、本気モード。27.6?までいき、まぁまぁの手応え。

ここから0.6削るのは大変。でも、ミスも多かったので、いけるか?

最終アタックの1周目はミス。これはマズい汗

途中からスローダウンして、チャージしながら、タイヤもケアして、ラストアタックへ。

あまりよくなかったのですが、3セクで伸ばして、27.1!

これは上出来。もちろん、目標は27切るところでしたが、このタイムは自分では満足です。

同時に走った、すれいさんと、なんと1/1000秒差! 会長さんとも、1/100秒差!

すごいタイム差です。もちろん、お二人は、ほぼ練習出来てない状態ですから、シーズン始まって本気出されたら、あっという間に離されてしまいますが・・w

一緒に走ったbishopさんも、28秒台前半が出て、自己ベストです!満足です!と。

当然ながら上位陣は、26秒台前半なわけで次元が違うのですが、自分達なりにはよく頑張ったw

自分的には、今回G29に変更したのが効いてますね。グリップ感が感じられて、安心して踏めますし、ステアにもフワフワ感がなく、ソリッドで、切ったなりに曲がってくれる(と感じる)。

思い切った決断でしたが、正解でしたかね。T300病のような不安もないので、メンタルの部分でも安心できます。

今までは、自分の走り方について、あーだこーだと考えて、悩んでいたのですが、今シーズンは、さすがにそこは抜け出して、コースなりの走り方にポイントを置いていきたいですね。

それにはやはり、走るしかないです。走って走って、ひとつずつ見つけていく、という地道な作業。

例えば昨日のバーレーンは、走っているうちに、あれ?と。1コーナーなんですが、ラインが全く違っていたのに気づきました。

ストレートのスピード伸ばせる脱出ラインで走らないと、タイムは伸びないです。

早くアクセル踏めるライン?そこを見つけたのが大きかったのかな。でも、多分まだまだ違うんですよね。速い人から見るとね。

どうしても、突っ込み気味で入ってしまうから、脱出で苦しくなって、アンダー出して、曲がらない、と・・・

F1の場合は、その脱出の姿勢を事前に作り出してあげないと、曲がっていかないような。

コーナー途中で、ステア切り足しても、絶対曲がらないんですよね。この進入の姿勢が一番大事ですかね。

いかに早くアクセル踏める状態にマシンを持っていけるか。

と、また偉そうに言うわけですが、自分でも出来てないですw

さて、今日は、TA最終日シルバーストン。

頑張るけど、他の方の迷惑にならないように、かつリラックスして走ります。

返信を残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です