モナコでしたね～
いや～モナコでした。
抜けない。全く抜けない。
ドラマ、戦略、ヘジテイト諸々
特に、ざりちょさんの頑張りは凄かったんじゃないですか。
ぶつけても粘り、抑え込む！
これがあるから、モナコは分かりませんね。
で、結局はしーさんが勝つんですよ。３８．５度の熱で朦朧としてようが、関係なく勝ってしまうわけですよ。
部長様もチャンスありだったんでしょうけど、ここは仕掛けられないですからね。
自分は、序盤に鼻折ってしまい、どうしたものか、と。それほど遅れないペースで走れてたので、欲かいてしまい、そのまま引っ張ってしまいました。
その前に、チームメイトのともさんが鼻折って、ピットインしＳＳに交換していて、その情報を聞いていたのですが、ついついＳＳのライフを考えて、伸ばしてしまったのがミス。
１０周程度で入っていれば、タイヤ温度内圧のシミュレーションが今回入ってなかった分、ＳＳのグリップ立ち上がりが早かったのもあり、アンダーカットの可能性もあったかも、です。
引っ張ったために、渋滞の後ろに入ってしまい、集中力が一瞬切れ、アクセル踏む力が・・・
これでスピンして後退。万事休すでしたが、前が渋滞してたのもあり、ウルトラ2本でなんとか追いつき、会長さんが鼻当てたところに、ラストラップで力が入り、自分もぶつけてしまい、フラフラになりながら、フィニッシュ。
最後には、2回目のペナまでもらい、これで１２位降着。う～ん、残念。
ですが
予選Ｑ３まで行き、８位を獲れたのは嬉しかった。
今回、さゆみさん、スーさん、桃さんがお休みで、しろーさんが練習不足。ともさんが失敗してＱ２敗退、あさひさんもミス、という状況。
それに助けられたのはあります。それでも、うれしいものですよ、モナコで予選８位は。
前日練習では、9.5がベストで、これ以上無理だなぁ、と思ってたところに、直前特訓で、ともさんからアドバイスをいただき、その通りにやると、なんと9.1が出た！
自分の中では、こう走るもんだ、という固定観念に縛らていて、教えられてなるほどなぁ、と。
テクニックの話じゃないんですよね。ラインや進入の仕方の話なんですね。
タイムが出ないと、どうしても自分の腕ばかりの話になっちゃいますが、そうじゃなく、走り方が大きいんですよ。
もちろん、ある程度のベースの速さは必要なんですが、そこだけに固執しちゃうと、大きな視点で見れなくなって、そこばかり考えてしまって、ハマってしまう。
実際、今回、自分のタイムが遅いのをやっぱり下手だよな、という視点でしか見てなかったので、全体のコーナーや脱出速度を！的な発想ばかり。
ところがともさんは、セクターごとのタイムをみて、ピケさん、１，２は上位陣とさほど変わらないので、３セクだけですよ！と
そこはこう走ってみてください、と教えられ、その通りに走ってみると、0.4秒縮められた、という。
こういう分析しないで、自分はいつも、全体ラップでしかみてないので、縮めるべきところが分かってない。そこはこれ以上無理、というところまで縮めようとしてしまうから、出来もしない努力を延々と続けてしまう。
これは、部長さん、あさひさんに教えてもらった時もそうでしたね。視点が違う。
下手だ、下手だ、と自分のテクニックのことばかり内傷的に考えて悩んでも、全く改善しないんですね～
まぁ、絶対的な速さはまだまだなんですが、そこそこレースで戦えた充実感はあります。
問題は、それがなかなか結果に結びつかないこと。
今回、課題のレースペースも良かったので、この調子をなんとか維持できるように頑張りたいですね。
予選結果
決勝結果
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