ホリがFFBつきのハンコン出す、ということで、ちょっとざわつきました。
誤解の無いように、PS4版は、COMING SOON ということなので、これはXBOX用です。
さて、構造的にどうなのでしょう。
ダブルモーターを使用してのFFBですね。この内部構造はロジクールのＧ29＆Ｇ923と同じですか。細部は違っても、この2個のモーター使って、大きいスパーギヤを動かしてる構造。
ただ、この透かし写真見る限り、もしこの配置が本当なら、右側のモーターがスパーに噛み合わないのでは？という疑問。推測ですが、この画は、2個のモーターが入ってますよ、というのを示しただけで、本当の内部構造を示しているものではないのでは。
Ｇ923はこう。
2個のモーターで大きいスパーギヤを挟んでますね。多分、こういう構造でしょう。
となると、FFBのパワー自体は、ほぼ同じでしょうか。モーターのサイズが550？かな？ブラシレスではないような。
Ｇ29＆Ｇ923の、ガタガタの原因である、プラスティックバーの部分がこのHORIの新型ではどういう構造になってるのか、非常に興味深いところです。
ステアリング部分に関しては、革巻き等ではなく、ディンプル加工されたソフトパッド的な感じですね。取り外し等は出来ないようです。
次に、ペダルです。
これを見る限り、少し華奢に見えてしまうんですが・・・・
このＧ29系ペダルと比べて、どうですか？ここは、皆さんの主観にお任せです。
実際に、この新型を触ったわけでもないので、全く何も分からない状態で書いてますから、無責任なことは言えません。
価格は税込35,000程度で販売するということです。まずはXBOX用です。
ロジクールＧ923が、アマゾンで正規品55,700円。Ｇ29で、今タイムセールで39,800円。
実物を見てないので、なんとも言えません。
評価したいのは、よくぞ作った、という点。レースゲーム自体、そこまでプレイ人口が多いわけではないでしょうに、これを新規で開発したのは、単純に、よくぞ！、と思うわけです。
開発した方々も、日々努力して、コストももちろん考慮した上で、一生懸命に仕事してきたわけですから、そこは拍手を送りたいですね。
ただ、欲を言えば、もうちょい本物感が欲しかったかなぁ、と。
もちろん、現物見てないし、触ってないので軽々しくは言えませんが、、、ペダルも、今ある製品の延長上に見えるし、ちょっと不安に。
本物の車好き、レース好きが作った感じはしないですかねぇ。ゲーム用ですからね、そこはしょうがないんですが、もうちょいなんか・・・
HORIさんの会社は、私が住んでるところの近くにあり、この周辺には、とてもとてもマニアックな自動車整備工場が軒並み並んでる地域です。
フェラーリやポルシェ、マセラティ、ランボルギーニ、スーパーセブン、ロータス、ＮＳＸ他、国内のあらゆるスーパーカーがこの地域で板金修理されてます。
特殊車両のトラックも作ってたり、車好きとしては、ワクワクするような場所。
ここに本社があるわけで、社員さんもこういう環境の中で仕事してると思うんです。それならもう少し車好きを納得させるようなモノでも良かったのでは・・・
と思うのが、ダメですかね。それこそ自分の価値観ではありますからね。それはよ～く分かってます。
車に興味無くても、フォルツァやＧＴ、Ｆ１なりをプレイして、そこから車好きになる、というほうが一般的になってきてますか。
そうなると、いかにもごつい古い価値観の、実車のステアリングやペダルには、魅力を感じず、むしろ、近未来的に見えて、それで安ければいいじゃん、ということもありですかね。
今あるものに対して、真正面から勝負するのでは無く、もっとカジュアル層を狙う、というマーケティングは、まぁ、わかります。
分かりますが、この価格だと、どうしても比較されちゃいますが、、、そこは性能勝負になりますから、メインとなるPS4＆5仕様にも期待ですね。
日本のモノづくりに関して、色々言われてる時なので、ここは国産の底力を見せてほしいです。