PS4は、以前のPS3のハンコンが使えません。
色々ご事情がおありでしょうが・・・なんとも・・・
で、PS4対応ハンコンですが
まずハンコンには、FFB（フォースフィードバック）のある、無し、がありますね。
パッドにはFFBが無く、それでも速い人たくさんいます。
なので、FFBは必須ではありません。
ですが・・・FFBがあるほうが、ステアリングインフォメーションが伝わってきて、アンダーステアやオーバーステアが、とても把握しやすくなり、また、アクセルワークでのトラクション抜け、ブレーキのロックアップ等もステアリングに伝わってきますので、リアルだ、という以上に、武器になると思います。
でも、そこまでいらないし。または、とりあえずハンコン使ってみたい、という場合にはハードル低いこれです。
ホリさんから出てるレーシングホイールエイペックス。
これはFFBが無いですが、その分お安い。12,000円ほど。
これで一番気がかりなのが、操舵に対してリアルに反応するかどうか。どうもホリさんの歴代ハンコンは、パッドがハンコンの形になっただけ、という仕様で、ステアしても、パッドのスティック倒したように、ゆっくりと画面のステアリングがまわる。これじゃ、反応が遅くて、シケインや、高速の切り返しで不利。
さて、これは大丈夫なんだろうか、と。
うちのメンバーがこれを購入したさい、動画で送ってもらったら、きちん反応してたので、ここはホリさん頑張ったみたい。ただし、ソフトにもよるので注意が必要。(動画はＦ１でした)
また、ペダル自体ももちろんアナログ感知式で、バリアブルに反応。そりゃこれじゃないと、走れませんよ汗
この辺が、前のモデルは面倒な設定があり、なんて不親切な・・・と
このモデル、ハンドル部分にアクセルとブレーキ用のスイッチが装備されてて、これもアナログ感知式らしい。
これ重要。これなら、ハンドル部分だけでコントロール可能。省スペースに貢献。
ただ、持ってないので、詳しい正確なことは言えない汗
ハンコンの取っ掛かりにはいいのでは。少なくともパッドよりは・・・違うのか？汗
今のハンコン、高いのはそれこそ１０万クラスなので・・・
でもまぁ、そこまで行くと、マニア（オタク）レベルですな
