昨日は、長距離部、定例でした。
いよいよ開幕も迫ってきていて、少しずつ気分も上がってきますね。
久しぶりに、オーストラリア走りましたが、完全に忘れてる汗。皆さんもそのようで、タイムが出ないです。
それでも、自分はTAのタイムは上回りましたが、TAのタイムが遅かったので、まぁ、これはそうなるでしょう。
22秒切るか、前半出さないと、ついていけないみたい・・・。
そこは練習しかないですね。レースペースは、悪くなかったのですが、これはいつも通りで、５０％だとリッチが使えるから。
１００％だと燃料ギリギリなので、ペース上げられない。ここが課題です。 ただ、走ってない割には意外と走れた、という点では、まぁ及第点というところでしょう。
あとは、つまらないミスをしないように汗、、、。ピットアウトで、クラッチがうまくつながらず、１～２秒のロス。それプラス、インラップ、アウトラップでリッチで走れば、もしかするとすれいさんのピットアウト出口で並んだかも・・・ですが、この辺が甘い。こんな上位で走ることはめったにないので、そういう時こそ大事に行かないと・・・。途中で、集中力を失ってしまうのもあり、本番はもっと集中力を持続させないといけませんねぇ
それと、昨日はタイヤ交換のバグに遭遇。ウィング壊してUS指定してピットインするも、なぜかSSを履かされるという・・・
始めて遭遇のバグに、、、？？？状態で走ってたので、どんどんタイムが落ちて行ってしまいました。
開幕も間近ですから、緩んでる気持ちを引き締めて、新シーズンに臨みたいですね。
そして、今日はGTSピケカップ第２戦。
今回は、皆さんの速さがベールに包まれていて、とても興味深い。
ってか、全然走ってないですからね（笑）。自分もニュルはニュルでも、ニュル北ばかりで、GPコースは全然。
bishopさんが、MR車買えるように、部屋を建ててレース形式の練習。
部長様のNSXが、すごくいい出来で、カッコイイ！ こういうところが楽しいですね、今度のGTは。
タイム的には、１：５６秒台くらいまでくるんですかね。もっといくか。。かぺたさんがどこまで出すのか楽しみです。
MR車は、癖があって、走らせ方を合わせてあげると、トラクションがかかり、相当速く走れそうですが、タイヤが減った時が怖そう。硬めのタイヤの場合も同じで、とにかくリヤが、一気に持っていかれるので、そこをどうバランスさせるか、ですか。
だいぶ、GTSの設定等にも慣れてきてるので、今日こそ、皆さんが楽しめて、いいレースが出来るように、運営頑張ります。
部長様のNSXフェラーリ仕様
