GTsportsが発表となり、そろそろPS4購入に踏み切る人が増えてきた様子。
問題は、今までPS3でハンコン使ってた方たちで、PS4対応のハンコンを買わないといけない
FFB無しでいいなら、HORIやスラストマスターT80等がありますが、FFB付きだと、ロジクールG29がコスパ最高。
それでも35000円ほどで、なかなかのプライス。そこで、まさしくその中間点に位置するのがT150。
正規品が27770円。平行輸入品だと、ちと不安になりますが、23000円ほど。
この差額なら、初期不良や故障のリスクを考えると正規品でしょうか。
気になるのは、で？どうなのよ？
普通に使う分には、普通にいいハンコンですｗこの言い方ｗ
GT使用には、いい感じです。というのは、トラクションにあまり影響がない。
これが、シビアなF1になると、若干トラクションが少なく感じます。
これは、色々試してみました。同じようなペダルなのに、T300の２ペダルよりも明らかにリヤが滑る。
F1の場合、ペダルのサチュレーションもいじれるので、ここを調整すると、若干改善します。
T300の２ペダルとの差ってなんだろうと考えると、結局ペダルの重さの違いでは？？と
そこで、T150のペダルのバネを強めに替えてみました。効果は抜群で、とても走りやすくなりましたね。
ステアリング自体のFFB等は、あきらかにDFGTよりいいです。かかり方が自然
T300と比べちゃうと、値段なりの違いはありますが、これでも問題ないです。
ただ、使い込むとモーターが疲弊し、FFBが弱くなる傾向もありますけど・・・
で、結局どうなのよ、と。
十分使えるハンコンですが、本気モードで走り込みする場合は、ペダルを替えるのは必須、、かな
あるいは、バネを強くする。これだけでもだいぶ違います。
ペダルを替えるとなると、MSYのアウトレットで３ペダル(7千円ほど)を安く売ってるので、これを買うか、ヤフオクなどで売ってるG25、G27、G29のペダルと、それをスラストマスターで使えるようにするアダプターを購入する。
そう考えると、今T150をすでに持ってる人は、上記の方法でアップグレードさせるのがいいですが、これからハンコン購入を考えてる人で、特にF1で本気モードでやりたい人は、やはりG29をお勧めします。
GTsportsメインなら、T150をオリジナル仕様で使っても大丈夫。というか、必要十分でしょう。
今年の夏ー秋は、レースゲームお祭り状態ですから、ぜひご検討を、ですね