会社の決算時期で、仕上げの入力作業に忙殺され、、、その上、昨日のあの暑さの中、クーラーもつけず、残ってたお店の諸々の片づけ作業してたら、ヘトヘトになり、そこから5時間半の車での移動・・・
で、定例会。
死んだ(笑)
ちょっとフワフワした感じでやってたので、集中力が続かず、決勝レースは大失敗 汗
という、言い訳w
それにしても、どんどんレベル上がってないですか??
元々レベル高いのは分かってますが、30秒台出しても10位に入れるかどうか、という・・・
しかも、30秒5辺りの激戦区。タイム差ないから、0.05の違いで大きく変わってくる。
まだ、予選モードでここまで入ってない自分は、予選順位予想14、5位辺り?
前シーズンより悪いw
かなりコツは掴みつつあるとは思うんですが、皆さんもそれは同じ。
その分、後退してるのかも・・・き、厳しい世界です汗
決勝ペースは、H履いて、言うほど悪いわけじゃないとは思うんですが、というか、自分の実力からすると十分頑張ってはいるんですが、そういう問題じゃないみたい。
これから頑張って、練習&修正していかないと。。
ところで、昨日も新しい方が参戦しました。ハープさん。
この方も速い。Kamutoさん、たこさんも速いから、益々レベルは上がってるわけで、ちょっとすごいことになってきそう。
思えば、自分が初参戦させていただいた時は、散々でした・・・
部長様他メンバーさんのご指導で、ようやくなんとか走れるレベルにはなってきたかな、とは思いますが、まだ余裕が無い。
その中で、速い方がどんどん参入してくるわけで、、、、
と、ここで自分の性格は凹むんじゃなく、それが楽しくなってくるところが、ある意味救い。
だって、楽しいじゃないですか。速い人が多くなってくるほうが、既存のメンバーさんも、緊張感が出て面白いですよね!
その中で、苦戦してるうちのメンバー二人。自分も苦しんできてたので、その経験上分かります。
ブレイクスルーが無いと、なかなか厳しい。そのブレイクスルーは、自分で気付ければいいんですが・・・
ただ、二人はF1の経験が無く、長距離部に入っているので、そこは難しいところなんですが。
GTは、自分よりも速いこともあった専務さん。専務さん曰く、GTよりもスピードレンジが高く、許容範囲が狭いF1は、難易度高すぎますよ汗、と。
GTにも、LMPやCカー等、パワーがあり速い車あるんですが、なにせF1はリヤが滑るし、ロックする。
このペダルワークの難易度が、GTに比べると圧倒的に高い。
シフトワークに関しても、どうしても癖があるし、固定観念もあるから、なかなかショートシフトも難しい。
ただし、ここを改善すると、劇的に変わるんですが・・・
レースペースで34~35秒台で走れれば、かなり景色も変わり、より楽しくなると思うんです。
それにより、もっと速く。。という欲が出てきて、より楽しめるようになってくるんですよね
もちろん、十分そこは分かっているわけで、二人も努力してるわけですよ。
ただ、どうしても自分の頭の中を切り替えないと、そこからの劇的な進歩はなかなか・・・
自分がそうだったので。特に部長様の直接指導が効きました。
専務さんの考えでは、部長様の指導を受けるというレベルにまでなってない、と。
となると、その前段階は、自分で走り込むしかないんでしょうか
走り込むにしても、何か課題を見つけないと、速くなれないんでしょうか
人それぞれの練習方法があるので、なんとも言えないところですね
最近の新規参入の方の勢いがすごいので、何かブレイクスルーが見つかれば。。
頑張りましょう!