昨日は、しろーカップのイギリスでした。
オランダに続き伝統的なオールドサーキットですね。
今、リアルでもシルバーストンですから、タイムリーです。
こういうコース、苦手なんですよねぇ。。。
回り込むコーナーとか、どう走っていいのか全く分からない。アクセル入れるタイミングとか、ラインとか、全然掴めないです。
それから、オランダ、中国と、コクピット視点で走ってましたが、自分にはハードル高いというのを思い知らされました汗
ハンドリング自体はシャープになるんです。挙動が違う。ステアした時の反応がいい。
それに、乗ってる感もあって、すごく楽しいんですが、、、
なんせ、クリップが見えない汗。車種にもよりますが、ミラーのステーで全く見えないので、クリップにつけません。
いや、多分、調整すればいいんでしょうけど、出来ればオリジナルのままでやりたくて。で、頑張ってましたが、挫折しました、あっさりとw
そのおかげもあって、ＴＶポッドの走りやすいこと。視界も開けてるし、コースも広く見えるし、多分0.３は速いような。
長距離部でも、コクピット視点に拘ってプレイしてる方いますが（さゆみさん、シロバコさん）、いやーすごいですねぇ。それでいて速いですからね。
というわけで、今回からＴＶポッドに戻りましたｗ
さてレースですが、ひとつ問題が。
フル予選を選んだ際、Q1を全員タイム無しのままリタイヤすると、一気に決勝にいってしまう仕様のようなので、時間短縮のためにも、ショート予選に変更。
私、てっきりみなさんミディアムでアタックするものと思っていたら、ほぼソフト。
うそでしょー。結果、ワイボーさん、私、ナンさん、まるずらさんの4人だけミディアム。
こりゃ、ついていけないわ、と思いながらのスタート。
ソフト勢にどんどん離されていきましたが、２０周手前辺りで追いつく展開。でもこれ、上位陣は順位入れ替えながら走ったり、相当遊んでましたね。じゃなきゃ、追いつくわけないです。
ちなみに、予選ＰＰはしーさん（かぺたさん）？かな？1:24秒フラット？はや！
その後レースは、飲酒運転のあさひさんが透明マシンとなり、トップグループに乱入ｗ
みんな、ギャー、ウワーと盛り上がりましたよ。
皆さんそれぞれに楽しんだレースとなりました。にしても、１００％の距離走って、こんな接近戦で、しかも当たらない、ってところがすごい。
公式戦になれば、もっとハードなレースとなりますからね。今は、こうしてお気楽レースを楽しみたいですね。
２０２０は、その点、かなり挙動が安定してますので、１００％走った後の疲れもあまり無いです。それだけ、みなさん詰める余地があるのかも、ですけどね。そうなると、またついていけなくなっちゃうわけで汗
２０１９の時は、シフトダウンを使って曲げてたのですが、２０２０は、これがあまり効果なく、さて、どうしましょ、という感じです。
にしても、かなり走りやすいし、走っていて楽しいですね。音もステレオだし、音質もいいし。
コドマスＦ１人口も、２０１９辺りからだいぶ増えてきてますよね。レースシリーズも、始めたばかりの方たちが参入しやすいレースや、慣れてきた方向け、プロクラス、と様々なレベルのレースがあり、ちょっとやってみようかな、という方には、だいぶ敷居が低くなってきたと思いますね。距離的にも、ほとんど５０％なので。
ツイッターにて、皆さん告知してますので、興味ある方は、それ系を検索してみてください。
自分も最近は、長距離部以外の方たちとも走る機会が多くなり、なかなかに新鮮な気持ちで参加させていただいております。５０％とかやると、どう走っていいのかわからず、だいぶ混乱して、グダグダなレースになってしまいますがｗ
とはいえ、多くの方と気軽にレース出来る環境って、すごいことだな、と思うわけです。
もちろんパッドでも走れるわけだし、ハンコン等の大掛かりな環境が無くても十分楽しめるわけで、レース好き、Ｆ１好きにはたまらない時代になりました。
初心者の方向けのレースだと、タイムトライアルのタイムによって、リアルパフォーマンスのマシンを割り当てたりして、誰でも楽しめるように工夫されてるみたいなので、興味ある方は、ぜひ参加してみてください。
