今までなら、金曜日は移動日で、定例？参加できませんでしたが、今月22日(日)に横浜北西線が開通したことで、都内抜ける必要が無くなり、首都高渋谷3号線の大橋ＪＣＴの渋滞を回避できることに。
これは、劇的な時間短縮になり、30分は違いますね。ということで、多少余裕ができ、昨日の練習参加できました。
何度も言うように、シルバーストンのようなオールドサーキットが大の苦手で、、、
本当にどうやって走っていいのか分かりません。アクセル抜きながらも、ボトムスピードキープさせるために、ラインが大事なんでしょうか。
自分は、直角コーナーが得意なのかも、なので、こういうロングの高速コーナーとか、とても難しい。
マゴッツ、ベケッツ、チャペル（って今でも言うのかな？）の複合も苦手。
それでも練習に練習を重ねて、ＴＴはある程度は出たと思います。
ですが、いつもそうですよね。これがオンラインになると出ないわけです。
今回は、ＥＲＳ設定のおかげで、予選モードのほうが速い。
26秒9までいったので、これには満足ですが、ここからが遠そう。
しかも、やればやるほど遅くなるいつものパターン。
最後はスピン逆走失格ですから・・
まぁ、練習参加のメンツがメンツですから、つい尻込みｗ
レースは50％。タイヤライフと燃料＆ＥＲＳの確認。
今回は、ソフトとミディアムをどちら先にはくか、の1ストップ2択しかないと思うので、戦略の幅がないですが、雨が降るのを考えると、そこの戦略が分かれますね。
いずれにしても、予選でのパフォーマンスを、もう少し上げないと、決勝抜けない分厳しそうですね。
さて、最近、コロナの影響もあり、シムレーシングも盛り上がってきました。
長距離部のトップクラス３人が参加するレースもあり、なかなかに興味深いですね。
レースコミュが増えていき、横のつながりが出来てくるのはいいことです。
これが大きな流れになり、レースシムの方向性が確立されていけば、なんて考えます。
なんでもそうなんですが、大きくなる過程で、ピラミッドが形成されていき、一部のトップのコミュニティが頂点になるわけですが、これがまた、難しいですね。
ゲームだけに、様々なプラットフォームがあり、それぞれにソフトがあり、それぞれのレース設定があり、これが頂点、みたいなくくりにはならないですね。
そのことがかえって、この世界にはいいのかも、とも思ったりもします。
ソフトの挙動の違いは、あのマックスでさえ、やったことがないゲームは無理、と。
シムレースで結果を出すには、それなりの練習が必要なんだよ、って言ってます。
自分なんかは、いいじゃん、一緒にやろうよ、ゲームだしさ、みたいな感覚でしたが、そうじゃないｗ
やるからには、トップ争いしないとつまらん！という強固な意志。
これが速さの源でしょう。
というように、ソフトの違いの壁は、意外と高いわけですね。
自分も、Ｆ１のシーズン中は、できるだけＧＴスポーツ触らないですからね。
なので、いろんなカテゴリーのシムレーサーが一緒に走るのは、なかなか難しいんですね。
で、リアルレーサー参加のオンラインレースですが、これがまた。。
１コーナーで大幅カットしてトップに、ってのはw
ハーバートらしい、と言えばそうですが、自分的には、観たいのはこれじゃない感が。
ちょっと真面目に言うと、シムレースばかにしてるでしょ、的な、ね。
リアルドライバーのオンラインレースを数戦観ましたが、正直これなら長距離部のレースのほうが、本物感は段違い、というか、もう語るレベルが違うなぁ、くらいに思ってしまいましたね。
いや、みんな楽しく走ってるのはいいんです。ノリスなんか最高に面白い！
私が偏屈なんですかねｗ
そんなこと思って観ないで、純粋に観戦を楽しめばいいんでしょうけどね。
それもそうですが、見てるばかりじゃなく、プレイ人口も増えればいいな、と思ったりもします。
でもこれ、なかなかねぇ。
自分なんかも、前シーズン終盤辺り、仕事もプライベートも忙しく、練習時間も取れず、うまく走れなかった時は、これ、いつまでも遅いままなだろうなぁ、、とか考えたりもしましたよ。
ただ、自分の場合のモチベーションは、リアルＦ１をゲームで再現して、そこで自分も楽しむ、が一番ですから、ちょっと他の方とは違うのかも、です。
その中で、自分も頑張って、その一員になりたい！という意思だけですね。
もちろん、いい成績が取れればうれしいわけで、それもモチベーションにはなります。
しかしながら、多くの方は、どう？おれ速いでしょ？が一番のプライオリティに感じられますね。もちろん、それが普通のことです。
実はここが、長距離部が他のコミュニティと決定的に違うところなのでは、と感じてます。
もちろん、その中でもバトルもあるし、せめぎ合いもあるんですが、違うんです。
フルディスタンスというのもありますかね。序盤に無理してもタイヤ壊したり、燃料減らしたり、いろんな戦略の絡みもあるので、何が正解か分からない、という面白さ。
当然、頭も使います。速さがどうこうも大事ですが、そういうかけひきも大事。
これが短い距離だと、戦略性よりも純粋な速さ。
これはもう、好き好きですかね。
シムレースのコミュニティをつくること自体も、自分の経験からすると、結構ハードルが高いですね。
どうしても、速さの上下関係が出来てしまうわけで、その中でも楽しく走りたい、という人があまりいないわけです。
この速さの上下関係というのが、リアル世界だと、車の性能差で優劣がかわってくるのですが、ゲームだと、同じパフォーマンス車両を使う限りは、速い人は速い。
当然のことながら、練習すれば、これも変わりますよね。
でも、そこまで行きつかないところで、終わってしまう。というのも、この練習というのが、また孤独で辛い。
ただ、それをしないと上手くはならないわけで、これまたなんでも一緒で、歌を上手くなりたい、ゴルフのスコアのばしたい、速い球投げたい、サッカー上手くなりたい、、、、
ここをしないで、その先が無いのは世の中の当たり前。
自分はその点、決して速く走る才能は無いけど、練習を苦にしない才能がある、と思ってたり。
そこまでガチでやらないよーというのもよく分かります。
自分のコミュニティも、結局は誰もいなくなるという状態ですからね。
自分の理想とするコミュニティと、他の方の指向とが合わないというのは、常に存在する問題で。
せっかくこんないいツールがあるんだから、みんなで楽しもうよ～というのがうざいらしいｗ
この考え方が悪いんだなぁ、と。
せっかくある→あなたのためにね、みたいなｗ
他の方には、さほど魅力あるものではないのに、自分の趣味や指向を押し付ける格好になってしまったのが、そもそもの原因。
だとすれば、元々の出発点が間違ってましたね、と。
今、こんな世界情勢で、オンラインレースが注目を集めてる時だけに、とてもとてももったいないなぁ、と思いますが、確実にプレイ人口が増えてるわけで、ここはもう新規プレイヤーの方に期待ですね。
最近、皆さん巣ごもりで、訪問者がとても増えていますし、ハンコン記事へのアクセス数も2倍くらいになっています。
偏見無く、純粋に興味を持ってプレイしてくれる方々が、益々増えていってくれるを期待します。
某リアルＦ１ライターも新規参戦するらしく、Ｆ１ 2019 &ＰＳ４とハンコン買って、動画上げてましたね。
ここを読んでくれてる皆さん、あまり難しく考えないで、気軽に遊びましょう。
なんで遅いんだろう、、、とか、やってもどうせ一人だし、とか、色々考えないで、車を走らせる喜び、レース出来る楽しさだけを堪能し、その先に、速く走るためには、とか、バトルのマナーは、とか。
ゲームですから、負けても命取られないし、お金も取られないし、2～3人でもいいから、仲間内で走れば、それは立派なレースになるし、どんどん楽しくなってきます。
それが、突然、あいつ速いからもうやりたくない、あるいは、自分遅いから抜ける、みたいな人や話が出てきます。でも、その時は、ある程度走れるようになってるでしょうから、思い切って、他のコミュニティの門を叩いてみましょう。
そこまでいけば、もうその先はあなたの頑張り次第で、楽しい充実したシムレースが待ってることでしょう。
どうです？ まずは始めて見ませんか。色々とお手伝いしますよ。
こう見えて、ウザがられるほどマメなんでｗ