22初開催となる100%レースで、毎年恒例のバグ検証レース。
ここで致命的なバグが無ければ、早めの開催となるわけですが、そうはいかないところがコドマスF1の常。
今回の致命的バグは、音バグでした。PS4/5混走なのですが、PS4側に音が割れる?ひどいバグが発生。中には耳が痛くなった人も。スタート時、エンジン音が聞こえない等や、割れた周りの音で、自分のエンジン音が聞こえない等々らしく、これは酷すぎ。
それも、人によってらしく、症状が出ない人もいたらしい。PS5勢は、ほぼ症状なく、ですが、最後のほうで若干発生。花火の音の影響なのかなんなのか。これは即改善してほしいですね。このままでは、開催出来ません。
他には、SCランの際、前車を抜いてもペナルティ受けないバグ。これはまぁ、事前に通達して各自気を付ければいいかな、と。
できれば、他には手を触れないで、音バグだけ直してほしいですね。もし他もいじると、必ずおかしくなって収集つかなくなるのでね。
今回のレースは、新たに実装された、スプリントフォーマットも試しました。リアルF1ではすでに行われている、いわゆる予選レースですね。
ゲームの場合、1日でフル予選からスプリント、決勝というタイムスケジュールになるので、昨日は建て直しもあり、3時間半強?コース。なかなかにハードでした。でもまぁ、レース中は集中してるので、疲れないんですよね。終わったあとは、さすがに眠くなってきてましたがw
22発売以来、結構走ってましたが、いつもペースが悪く、走り方がわからない状態。そんな中、今回のアブダビは、コースレイアウトが変わって、なかなかに楽しいコースに。
でも、自分はこういうコーナー苦手。こういうぐるっと回るのがほんとに下手。TTを走っていても全く速くならず。セッティングも自分でいろいろ試しても効果なし。結局は、ワイボーさんのセットをコピー。これが合い、少し良くなり、あとは走り方を教えてもらい、徐々に改善。
予選では、いつも通りの位置で13位。まぁ、そうでしょう。スプリントでは、序盤離されるも、終盤ついていけて、7位までポジションアップ。
決勝7位スタートは、ちょっと前すぎるなぁ、とネガティブ思考。スタートは、今作割といいほうなので、ナイススタートと思いきや、前のてっちゃんさんが、音バグでエンジン音聞こえないスタートで出遅れ、かわしていく間に会長さん、なながみさんに先行され、バックストレート終わりのヘアピンで部長様とコツンして、後退。
それでも、ハードスタートのぴーさんについていくと、3セクでぴーさんが目の前でスピンで、横っ腹にズドン。これで鼻折ピットイン。ハードに交換、ウィング交換で、最後尾で30秒以上差。それでもVSCかSC出ればOK、くらいの気持ちで走っていると、まぁまぁのペース。というか、今作の特徴にタイヤのオーバーヒートがあって、これが手強い。ハードはオーバーヒートあまりしないので、ペース良かった模様。
そんな中、しろーさん大破でSC!これでチャラ。ただ、ここから2周中古のミディアムじゃいけないので、ソフト。ここでいさぎよくハード捨てたのが結果良かったわけですが。
そこからは、SCや音バグ、スピン続出で、なかなかハードなレースに。自分も3セクで一回スピン。そこから中古ミディアムはさんで、最後、またもSCでの、残り9周のスプリント。この時点で順位はなぜか5位。
頑張りましたが結果6位フィニッシュ。とは言え満足な出来。というか、意外。もちろん、純粋なペースでは全然遅いんですが。オーバーヒート対策にタイヤの空気圧を下げ目にしたおかげで、最後のソフトでも失速しなかったみたい。面白かった。
今作は、グランドエフェクトカーを表現していて、高速コーナーが気持ちいい。それと、中低速は、前作よりもトレイルブレーキングがより効きやすく、このブレーキコントロールがキモになりそう。もちろんセッティングの正解もまだ分かってないので、それぞれに違うセッティングで、非常に面白い。
にしても、長距離部LDcup開催は、もうちょっとかかりそうですねー
すれいさん配信
お初にお目にかかります。
STEAM版でF122をプレイしている者です。
今作もバグ多いですが挙動的には昨年から大幅ストレス減って感じがしますね。
ただ決勝でミディアムが1セットしか使えないのが長距離部の方々には辛そうですね。
そこらへんもアプデで改善すればいいんですが…
1つお聞きしたいことがあります。
長距離部の皆さんはどのようにセッティングを作ってらっしゃいますか?
TTのセッティングをベースに弄るのか、どこかしら参考にしているサイトがあるのか、
はたまた全部一から組み立てるのか
私自身もレースペースを上げたいなと思い質問させていただきました。
もしよろしければ教えていただきたいです!
牛飼いC様、コメントありがとうございます。
今作の挙動は、かなり良いですね。ベンチュリーカーの空力を良く解析してるのでは、と思いますし、ブレーキングドリフト的な変な動きも無いので、走っていて楽しいです。
セッティングに関してですが、購入当初はお試しで、それぞれに色々弄っていましたが、例年、外国勢の方の速いTTが出てくると、そのトップの方のセットをパクる?笑、い、いや参考にして、そこを基本に自分なりに合わせていく感じです。全くの一から作り上げるのは無いですかねぇ。一番速いTT出してるセットが一番速いという考えが浸透してまして、走り方をそれに合わせる、という、リアル派の方には受け入れ難い考え方です。でも、実際速いです
日本人トップのしーさん(c-taira)に至っては、「セッティング教えて〜」ですからね笑
ご返信ありがとうございます。
速いセッティングからアジャストしていくということですね。
TT用とロングラン用で違ったセッティングを使っているのかも?と思ってましたw
やはり速い人はセッティングに関わらず速いということですかね。
これからもブログ楽しみにしております!
またコメントする機会がありましたらよろしくお願いします!
確かに、TT用とレース用では違う場合もありますね。特に今作、現状タイヤの空気圧等、場合によってはサスのセットによって、タイヤのオーバーヒートの発生が顕著で、レースセットの場合は、空気圧下げてます。若干やり過ぎ感あるっぽいので、アプデで修正入るかも、ですが。
こんな感じでやってますので、またコメントありましたら、お気軽に、よろしくお願いいたします!