昨日は、定例会メキシコ。
前の日、１０分くらい走ってみましたが、難しいです。
全然曲がっていかない。もちろん、ドライビングに問題ありですね。
そのままだと、めちゃめちゃ遅いので、今回だけバラスト９でお試ししてみました。
これ、曲がりますが、怖い。コントロールできません。
今回も、新人さんが参加してくれました。
ので、二名ですね。新規参入の方（お１人は復帰？）
このお二人、マナーも良いですし、なにより速いですね～。
ほんと、世の中広いですねw
自分なんか、初参加した時など、完全に舞い上がってわけが分からず状態でしたが、お二人は普通に速いです。
いや楽しいですね。こうしてまた、長距離部が盛り上がっていくんですね。
部長様の啓もう活動のおかげです。アシストオフキャンペーンも展開しております。
その中で、ラインについて色々見解があるみたいですね。
ラインは、アシストではないのでは、という意見です。
自分は、長距離部入る前から、自分のコミュニティでアシスト全オフ＆ラインオフ縛りでレースしてました。
リアルレーシングに準ずる、という趣旨の元運営してましたので、アシストオフは当然だったのですが、逆に、ここは腕の差があるところをカバーしてあげるために、ABSだけ許可してました。
そこは賛否両論ですが、自分としては、メンバーが腕の差関係なく戦えるほうが楽しいのかな、という考えの元に、そうしてましたね。
途中から全オフにしたら、メンバーが減っちゃったりね。皆さんとにかく勝ちたいオンリー！だったような気がします。
勝てないならやらない、みたいなねｗ
大人なのにねぇ（アラフィフですよｗ）
で、ラインですが、これは立派なアシストだと思ってます。
と言うか、アシストどうこうという前に、実車の場合、ありえない話ですよね。
だって、コース上に想定されるベストなライン、ブレーキポイントが表示されるんですよ！
現実の世界にそんなものないですから。
なので、アシストどうこうと言うか、できるだけリアルの状態でレースがしたい、という趣旨とは相いれない、と思います。
長距離部は、究極のＦ１ごっこを目指してる、というコミュニティなので、現実にないものは、出来る限り排除の方向ですね。
これは、Ｆ１に対する思い入れ、考え方の違いであって、もちろん、それは人それぞれなので、全く否定はしませんが、ラインに関しては、そういう考え方でやってる、ということですね。
こうして、新しい参加者の方が増えていくのは、それだけ認められてる、あるいは魅力的なコミュニティなんだ、と思います。
私などは、元々遅かったので、最初はとても苦労しました。今でもですがｗ
それでも、なんとかついていける程度になってきたのは、前にも言ったように、ここに身を置いて、経験値を上げてきたから、です。
そうは言っても、なかなか速くならないんだよ～、という方もいると思います。
う～ん、考え方が違うじゃないか、と思うんですよね。
取り組み方、というのかな。
どうせ無理だし、という思考だと、どうしても伸びませんよね。なんでも同じです。
結局は、謙虚に真摯に、自分を見つめて、分からないところはアドバイス受けるとか、速い人の走りを見る、とかね。
あとは、レースへの慣れ。遅くしか走れない場合は、それなりの走り方を身に着ける。
慣れてくると、だんだん自然に走り方も分かってきて、それでタイムが上がり始めると、余計に楽しくなってきて、もっと練習するようになる、といういい循環に。
ただし、そこまでいくには、やはりある程度の練習、経験値の蓄積は必要なので、そこを努力する力は必要だと思います。
遅くて、いつもラップダウンだった私が言うんだから、間違いありません。
てか、これ、ゲームだし、そこまでガチじゃないし、という方ももちろんいると思いますので、これはあくまでも私見です。
ただね、、、面白いよ～～～ｗ 本気でやってみて～